Europa echa chispas

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El poste de recarga calcula el coste del repostaje.

Hay que crear una red de suministro en Europa. Bajo esta declaración de intenciones, algunos países de la UE han comenzado a estudir la viabilidad de redes de abastecimiento. El proyecto e-Mobility impulsado por Daimler ya ha logrado instalar 500 puntos de suministro en Alemania y 400 en Italia. Pero antes que él, ya en 1993, el grupo PSA –Peugeot y Citroën–, en colaboración con el Ayuntamiento de la ciudad francesa de La Rochelle, creó una infraestructura de abastecimiento para una pequeña flota de coches eléctricos de servicio.

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