El VW Golf GTE híbrido y enchufable entra por la piel cuando se enciende el motor y las manos del conductor toman contacto con el volante. Esta nueva experiencia que han vivido los lectores de QUO ha sido única, nunca antes se había desarrollado un trabajo de estas características. Nada de todo esto habría sido posible sin las prestaciones técnicas del VW Golf GTE híbrido y enchufable, capaz de cinco modos de conducción distintos, con genes de GTI y posibilidad de rodar en eléctrico hasta 50 km y de alcanzar una potencia híbrida de 204 CV. Pieza clave también ha sido el papel que ha jugado Sekg, una empresa innovadora de análisis neuronal. El primer paso consistió en convocar a los lectores mediante las redes sociales. El modelo GTE representa una propuesta nueva que seduce al tacto nada más tocarlo. Para esta prueba hemos utilizado herramientas como imágenes en 3D del cerebro, bandas pectorales de frecuencia cardíaca, GPS de rastreo, medidores de la actividad electrodérmica y de la conductividad de la piel y otros sensores.
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