Apto para fuera del circuito

Lo nuevo de Porsche, el 911 GT3 TS, desarrolla 450 CV de potencia

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Lo distinguirás por su alerón de fibra de carbono

Es el 911 más deportivo, homologado para uso en carretera, y pone las bases para el GT3 de competición.

A simple vista, lo distinguirás por el alerón de fibra de carbono con soportes de aluminio y la doble salida del escape en titanio.

Si te interesa, tendrás que preparar 161.400 euros y esperar hasta que se comercialice en 2010.

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